|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| เกรด: | Q345B-Q460C | สถานที่กำเนิด: | หูเป่ยประเทศจีน |
|---|---|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | China Harzone | ประเภท: | หนัก |
| ใบสมัคร: | สะพานโครงสร้างเหล็ก | บริการประมวลผล: | ดัดเชื่อม Decoiling ตัดเจาะ |
| ใบรับรอง: | ISO9001: 2015 | สี: | ความต้องการของลูกค้า |
| ประเภทโครงสร้าง: | สะพานเหล็ก | การติดตั้ง: | คำแนะนำวิศวกร |
| มาตรฐาน: | AiSi, ASTM, BS, GB | ความอดทน: | ± 1% |
| แสงสูง: | โครงถักโครงสะพานเบลีย์โครงสะพานเบลีย์โครงสะพานเบลีย์ 180 ฟุตสะพานเบลีย์,bailey truss structures frame bridge,180ft Bailey Bridge |
||
โครงสร้างมัดการผลิตระดับมืออาชีพ Frame Bailey Bridgesซึ่งเป็นสะพานเหล็กแบบพกพาได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดคือการได้รับช่วงที่หลากหลายส่วนประกอบที่เบาและสะดวก แบกความจุง่ายต่อการถอดประกอบและการปรับตัวที่แข็งแกร่งสามารถทำได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและกำลังคนที่เรียบง่าย
การป้องกันพื้นผิวสามารถทาสีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ข้อมูลจำเพาะ:
| เลนเดียว: | ถนนมาตรฐาน: 3.15 ม. / 4.2 ม | เลนเดียว: 30 ฟุต - 200 ฟุต |
| เลนคู่: | ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม | เลนคู่: 30 ฟุต - 180 ฟุต |
| โหลด: ออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน | ดาดฟ้า: ดาดฟ้าเหล็ก / ดาดฟ้าไม้ | |
| ประเภทสะพาน: CB100, CB200 | ||
บทนำ
โครงสร้างโครงถักแบบมืออาชีพ Frame Bailey Bridge คือนำมาใช้อย่างกว้างขวางและอุปกรณ์สะพานมาตรฐานและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก
ความได้เปรียบ
เสถียรภาพที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ถอดประกอบง่าย
มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกการสร้างที่รวดเร็ว
กำลังรับน้ำหนักมาก
มีความสามารถในช่วงทางเลือกความสามารถในการบรรทุก
คุณสมบัติ
1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลด trabecular สูงและเคารพตนเอง
2. เนื่องจากไอโซทรอปิกของเหล็กคุณภาพของวัสดุจึงมีความสม่ำเสมอและโมดูลัสของความยืดหยุ่นทำให้สะพานเหล็กอยู่ในสภาพการทำงานและการคำนวณเมื่อเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเหล็กโดยทั่วไปใช้โรงงานประกบไซต์ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นการประมวลผลที่สะดวกและไม่ได้รับผลกระทบจากผลกระทบตามฤดูกาล
4. สะพานเหล็กเหมาะสำหรับการผลิตทางอุตสาหกรรมและสะดวกในการขนส่ง
5. สะพานเหล็กง่ายต่อการซ่อมแซมและเปลี่ยนอายุการใช้งานยาวนานวัสดุสามารถรีไซเคิลได้
ใบสมัคร
สะพานคานสะพานโค้งสะพานลอยผู้โดยสาร,สะพานโครงแข็งสะพานพักสายสะพานแขวน
สูตรผสมเพื่อสร้างทุกชนิด
สะพานชั่วคราวสะพานฉุกเฉินและสะพานถาวร
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อยน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ
การใช้อุปกรณ์สะพานสามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆได้
สะพานเบลีย์ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้างองค์ประกอบของสะพาน
มีขนาดเล็กพอที่จะบรรทุกได้และสะพานมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะบรรทุกได้ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมการทหาร
บริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัด: บริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัดนั้นคล้ายกับพาเนล 100 ขนาดกะทัดรัด สะพานจากรูปลักษณ์ของพวกเขาความแตกต่างคือความสูงของแผงที่เพิ่มขึ้นเป็น 2.134 ม.ใช้วิธีการสลับข้อต่อระหว่าง Reinforcement Chords และข้อต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเสียรูปแบบไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากรูเข็มที่ใหญ่เกินไป.
ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อด้วยโบลต์ใช้วิธีการยึดปลอกปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในการวางแนวแขนเสื้อและพัฒนาความตึงในสลักเกลียวซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและรับประกันความปลอดภัยของแผงสะพานแผ่นรั้งกันลมถูกสร้างขึ้นเป็นแบบคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ / คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของแผงหน้าปัด
วิธี Pre-arch ใช้เพื่อลดการเบี่ยงเบนช่วงกลางและแนวตั้งให้ได้ระดับที่ใหญ่ขึ้น
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
กำลังรับน้ำหนักมาก
เสถียรภาพที่ดี
ชีวิตที่เหนื่อยล้ายาวนาน
น้ำหนักเบา
ราคาถูก
การแข็งตัวที่ง่ายและรวดเร็ว
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884
