สะพานโมดูลาร์ชั่วคราวชุบสังกะสีแบบเท้าสำเร็จรูป

สะพานโครงเหล็กสะพานเท้าสำเร็จรูปสะพานโมดูลาร์ชั่วคราว

Steel Truss Bridge สะพานเท้าสำเร็จรูปสะพานโมดูลาร์ชั่วคราวเป็นชนิดของ Assemblage Bridge ลงรองรับซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับช่วงกลาง

การป้องกันด้านบนอาจเป็นสีหรือสังกะสีจุ่มร้อน

กำลังรับน้ำหนักสะพานเหล็ก Truss ความกว้างสามารถออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้

ดาดฟ้า Steel Truss Bridge เป็นคอนกรีตที่ใช้เป็นสะพานที่ใช้งานได้ยาวนาน

บทนำ

Steel Truss Bridge เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐานที่นำมาใช้อย่างกว้างขวางและแพร่หลายมากที่สุดในโลก

ความได้เปรียบ

ความมั่นคงมากเกินไปและความเหนื่อยล้าที่ยาวนาน

มีความสามารถในช่วงอื่นกำลังการผลิต

กำลังการผลิตที่มีน้ำหนักมาก

การแข็งตัวที่มั่นคง

มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่ถ่อมตัว
เดินทางสะดวก
ง่ายต่อการถอดประกอบ

คุณสมบัติ

1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลด trabecular ได้สูงและเคารพตนเอง

2. เนื่องจากไอโซทรอปิกของเหล็กคุณภาพของวัสดุจึงมีความสม่ำเสมอและโมดูลัสของความยืดหยุ่นทำให้สะพานเหล็กอยู่ในสภาพการทำงานและการคำนวณเมื่อเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานนั่งร้านเหล็กโดยทั่วไปใช้โรงงานการประมวลผลที่สะดวกการเชื่อมต่อไซต์ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นและไม่ได้รับผลกระทบจากผลกระทบตามฤดูกาล
4. Steel Truss Bridge เหมาะสำหรับการผลิตในเชิงอุตสาหกรรมและสะดวกในการขนส่ง
5. Steel Truss Bridge ซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่ายอายุการใช้งานยาวนานวัสดุสามารถรีไซเคิลได้

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

ใบสมัคร
สะพานคานสะพานโค้งสะพานโครงแข็งสะพานพักสายสะพานแขวนสะพานเท้าผู้โดยสาร

สูตรผสมเพื่อสร้างทุกชนิดบริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัด: บริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัดเทียบได้กับบริดจ์ 100 พาเนลขนาดกะทัดรัดจากรูปลักษณ์ภายนอกความแตกต่างคือความสูงของแผงที่เพิ่มขึ้นเป็น 2.134 ม.ใช้วิธีการสลับข้อต่อระหว่าง Reinforcement Chords และข้อต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเสียรูปที่ไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากรูเข็มที่ใหญ่เกินไป

ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อด้วยโบลต์ใช้วิธีการยึดปลอกปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในการปรับทิศทางแขนเสื้อและความตึงได้รับการพัฒนาในสลักเกลียวซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและรับประกันความปลอดภัยของแผงสะพานตัวรั้งกันลมถูกสร้างขึ้นเป็นแบบคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ / คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของแผงหน้าปัด