|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | เหล็ก | คุณสมบัติ: | การแข็งตัวเร็ว |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | กำลังโหลดสูง | ชื่อผลิตภัณฑ์: | การเจรจาต่อรองความลึก ±3m สะพานยานยนต์ สะพานที่รวดเร็ว |
| เงื่อนไข: | ใหม่ | การรับประกัน: | 1 ปี |
| แอปพลิเคชัน: | อุปกรณ์ฉุกเฉิน | สแปน: | 17、25.5、34、42.5、51ม |
| มาตรฐาน: | AISI GB BS GB/BS | สี: | ความต้องการของลูกค้า |
| แสงสูง: | สะพานเร็วกำลังรับน้ำหนักสูง,สะพานเหล็กเร็วที่มีกลไก,สะพานยานยนต์กำลังรับน้ำหนักสูง |
||
การเจรจาต่อรองความลึก ±3m สะพานยานยนต์ สะพานที่รวดเร็ว
คำอธิบายของการเจรจาต่อรองความลึก ±3m สะพานยานยนต์ สะพานที่รวดเร็ว:
Negotiating Depth ±3m Mechanized Bridge Fast Bridge คือชุดของสะพานยานยนต์ที่มีช่วงเดียวยาวที่ยานพาหนะยอมรับอุปกรณ์ครบชุดหนึ่งชุดประกอบด้วยรถก่อสร้างหนึ่งคันและรถขนส่งหกคันพร้อมช่องสะพาน ซึ่งสามารถประกอบเป็นสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทจะข้ามไปได้อย่างรวดเร็ว
ทั้งชุดของ Negotiating Depth ±3m Mechanized Bridge Fast Bridge ทั้งชุดประกอบด้วยสามส่วน: ช่วงสะพาน ยานพาหนะสำหรับการก่อสร้าง และยานพาหนะสำหรับการขนส่ง
คุณสมบัติหลักของ Negotiating Depth ±3m Mechanized Bridge Fast Bridge:
1 การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว: 90 นาที (เพื่อสร้างสะพาน 51 ม.)
2 ประสิทธิภาพการทำงานข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: แชสซีข้ามประเทศ (รถก่อสร้าง 8 × 8, รถขนส่ง 6 × 6)
3 ตัวดำเนินการน้อยกว่า: 3-4 (ไม่รวมไดรเวอร์)
4 ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่: สูงสุดช่วงเดียวถึง 51m
5 ระดับการใช้เครื่องจักรสูง ความเข้มแรงงานต่ำ: ใช้การควบคุมระยะไกล
6 หน่วยองค์ประกอบน้อยกว่า: รถก่อสร้างหนึ่งคัน รถขนส่งหกคัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของความสามารถในการรับน้ำหนักมากผู้ดำเนินการน้อยกว่า 3-4 Mechanized Bridge Fast Bridge:
| ไม่ | สิ่งของ | ข้อมูล |
| 1 | ลดน้ำหนักของยานพาหนะแข็งตัว | 33t |
| 2 | ควบคุมน้ำหนักของยานพาหนะขนส่ง | 21t |
| 3 | ขนาดรถก่อสร้าง (L×W×H ) | 13.6m×3.2m×3.47m |
| 4 | ขนาดรถขนส่ง (L×W×H ) | 12m×3.4m×3.5m |
| 5 | กำลังโหลด | |
| ติดตามโหลด | 60T | |
| โหลดล้อ | 13T | |
| 6 | เวลาชีวิต | 10000 ครั้ง |
| 7 | ความยาวของการติดตั้ง | 17ม. 25.5ม. 34ม. 42.5ม. 51ม |
| 8 | ความกว้างของการติดตั้ง | 4m |
| 9 | การเจรจาเชิงลึก: | ±3m |
| 10 | การสร้างไล่ระดับตามยาวสูงสุด | 10% |
| 11 | การสร้างความลาดชันตามขวางสูงสุด | 5% |
| 12 | เวลาก่อสร้าง (สะพานสมบูรณ์) | 90 นาที |
| 13 | เวลาในการดึงข้อมูล (สะพานที่สมบูรณ์) | 90 นาที |
| 14 | ผู้ประกอบการ (ไม่รวมคนขับ) | 3~4 |
| 15 | อุณหภูมิโดยรอบ | -41℃~+50℃ |
การเจรจาต่อรองความลึก ±3m สะพานกลไกแบบเร็ว สะพานเร็วมีคุณสมบัติของความยืดหยุ่นที่เหมาะสม ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ต่ำต้อย การสร้างอย่างรวดเร็ว การใช้เครื่องจักรสูง และกำลังคนน้อยลงอีกทั้งยังมีประโยชน์ด้านการขนส่งที่เหมาะสมและสามารถปรับตัวของธนาคารได้เป็นอย่างดี
คำถามที่พบบ่อย
1 วิธีการเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพของ บริษัท ของคุณ?
กระบวนการผลิตสะพานเบลีย์เหล็กในประเทศจีนที่มีส่วนร่วมในสายงานนี้มานานกว่า 50 ปีด้วยการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO 9001: 2015 และเป็นพันธมิตรความร่วมมือกับสถาบันวิจัยของกองทัพปลดแอกประชาชนและผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปกว่า 40 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา ละตินอเมริกา และโอเชียเนีย
2 คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
เราเป็นโรงงานที่มี 8 สายการผลิตและเครื่องจักรต่างๆ เพื่อประดิษฐ์ชิ้นส่วนสะพานเหล็ก สะพานโป๊ะ สะพานยานยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ นอกจากนี้ เราได้รับใบอนุญาตส่งออกเพื่ออุทิศตนเองสู่ตลาดโลก
3, พอร์ตโหลดของคุณอยู่ที่ไหน?
ท่าเรือเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือหนานจิง, ท่าเรือเทียนจิน
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884
