รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | เหล็ก | ลักษณะเฉพาะ: | ช่วงใหญ่ |
---|---|---|---|
ความจุ: | กำลังรับน้ำหนักมาก | สถานะ: | Sefl พับและแฉ |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | Tracked Load LD-60 สะพานฉุกเฉิน Mechanized Bridge | เงื่อนไข: | ใหม่ |
การรับประกัน: | 1 ปี | แอปพลิเคชัน: | สะพานฉุกเฉิน |
สแปน: | 17-51m | ||
แสงสูง: | สะพานยานยนต์กู้ภัยฉุกเฉิน,สะพานยานยนต์ช่วง 17 เมตร,สะพานกู้ภัยยานยนต์ |
ฉุกเฉินกู้ภัยการเจรจาความลึก ±3m Mechanized Bridge
คำอธิบายของฉุกเฉินกู้ภัยการเจรจาความลึก ±3m Mechanized Bridge:
ฉุกเฉินกู้ภัยการเจรจาความลึก ±3m Mechanized Bridgeคือชุดอุปกรณ์สะพานช่วงกว้างชั่วคราวขนาดใหญ่ที่บรรทุกโดยรถก่อสร้าง ดำเนินการสร้างและเรียกค้นให้สำเร็จโดยรถก่อสร้างซึ่งสามารถประกอบเป็นสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้รถทุกประเภทสามารถข้ามได้อย่างรวดเร็ว
ฉุกเฉินกู้ภัยการเจรจาความลึก ±3m Mechanized Bridge ใช้ในการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51 ม. กว้าง 4 ม. อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่บรรทุกน้ำหนักตามรอยสูงสุด 60 ตัน หรือโหลดเพลาสูงสุด 13 ตัน เพื่อข้ามสิ่งกีดขวาง รวมถึงแม่น้ำและคูน้ำแห้ง
ข้อมูลทางเทคนิคของ Emergency Rescure Negotiating Depth ±3m Mechanized Bridge:
ควบคุมน้ำหนักของยานพาหนะการแข็งตัวของอวัยวะเพศ (รวม 3 คน): 33 ตัน
ลดน้ำหนักของยานพาหนะขนส่ง: 21t
ขนาดรถก่อสร้าง (ยาว×กว้าง×สูง):13600mm×3200mm×3470mm
ขนาดรถขนส่ง (ยาว×กว้าง×สูง): 12000mm×3400mm×3500mm
การออกแบบการโหลด: ติดตามการโหลด 60t
ล้อ (โหลดบนเพลา) 13t
แม็กซ์ติดตามการโหลด: ≤ 15km/h
แม็กซ์โหลดล้อ: ≤ 30km/h
ออกแบบโดยใช้อายุการใช้งานยาวนาน (โหลดข้าม) 10,000 ครั้ง
ระยะก่อสร้าง : 17ม.,25.5ม.,34 ม.,42.5 ม.,51 ม.
ความกว้างของการติดตั้ง: 4m
การเจรจาต่อรองความลึก: ±3m
การไล่ระดับตามยาวสูงสุดของการแข็งตัว: 10%
การสร้างไล่ระดับตามขวางสูงสุด : 5%
เวลาก่อสร้าง (สะพานสมบูรณ์) 90 นาที
เวลาเรียก (สะพานที่สมบูรณ์) 90 นาที
เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน: ชาย 3~4 คน (ไม่รวมคนขับยานพาหนะขนส่ง)
อุณหภูมิแวดล้อม: -41℃~+50℃
แม็กซ์ความเร็ว: 80km/h
นาที.วงเลี้ยว: 24m
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน: 300mm
แม็กซ์ความลึกของฟอร์ด: 700mm
แม็กซ์เกรดได้: 60%
แม็กซ์ไมล์สะสมต่อเนื่อง: 650km
คุณสมบัติหลักของ Emergency Rescure Negotiating Depth ±3m Mechanized Bridge:
1ประสิทธิภาพการทำงานข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: แชสซีข้ามประเทศ (รถก่อสร้าง 8×8 คัน รถขนส่ง 6×6)
2 ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่: สูงสุดช่วงเดียวถึง 51m
3 หน่วยองค์ประกอบน้อยกว่า: รถก่อสร้างหนึ่งคัน รถขนส่งหกคัน
4 การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว: 90 นาที (เพื่อสร้างสะพาน 51 ม.)
5 ระดับการใช้เครื่องจักรสูง ความเข้มแรงงานต่ำ: ใช้การควบคุมระยะไกล
6 ตัวดำเนินการน้อยกว่า: 3-4 (ไม่รวมไดรเวอร์)
ความลึกการเจรจากู้ฉุกเฉิน ±3m Mechanized Bridge ใช้ในการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51 ม. กว้าง 4 ม. อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่บรรทุกน้ำหนักตามรอยสูงสุด 60 ตัน หรือโหลดเพลาสูงสุด 13 ตัน เพื่อข้ามสิ่งกีดขวาง รวมถึง แม่น้ำและคูน้ำแห้ง
คำถามที่พบบ่อย
1 วิธีการเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพของ บริษัท ของคุณ?
กระบวนการผลิตสะพานเบลีย์เหล็กในประเทศจีนที่มีส่วนร่วมในสายงานนี้มานานกว่า 50 ปีด้วยการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO 9001: 2015 และเป็นพันธมิตรความร่วมมือกับสถาบันวิจัยของกองทัพปลดแอกประชาชนและผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปกว่า 40 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา ละตินอเมริกา และโอเชียเนีย
2 คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
เราเป็นโรงงานที่มี 8 สายการผลิตและเครื่องจักรต่างๆ เพื่อประดิษฐ์ชิ้นส่วนสะพานเหล็ก สะพานโป๊ะ สะพานยานยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ นอกจากนี้ เราได้รับใบอนุญาตส่งออกเพื่ออุทิศตนเองสู่ตลาดโลก
3, พอร์ตโหลดของคุณอยู่ที่ไหน?
ท่าเรือเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือหนานจิง, ท่าเรือเทียนจิน
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884