Fast Erect Temp Bridge 17m - 51m Mechanized

สะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานยานยนต์ 17-51 เมตร

คำอธิบายของสะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานยานยนต์ 17-51 เมตร:

สะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานยานยนต์ 17-51 เมตรคือชุดอุปกรณ์สะพานช่วงกว้างชั่วคราวขนาดใหญ่ที่บรรทุกโดยรถก่อสร้าง ดำเนินการสร้างและเรียกค้นให้สำเร็จโดยรถก่อสร้างซึ่งสามารถประกอบเป็นสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้รถทุกประเภทสามารถข้ามได้อย่างรวดเร็ว

สะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานยานยนต์ 17-51 เมตร ใช้ในการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51 ม. กว้าง 4 ม. อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่บรรทุกน้ำหนักตามรอยสูงสุด 60 ตัน หรือโหลดเพลาสูงสุด 13 ตัน เพื่อข้ามสิ่งกีดขวาง รวมถึงแม่น้ำและคูน้ำแห้ง

สะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานกลไก 17-51 ม. มีคุณสมบัติของความยืดหยุ่นที่เหมาะสม ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ต่ำต้อย การสร้างอย่างรวดเร็ว การใช้เครื่องจักรสูงและกำลังคนน้อยลงอีกทั้งยังมีประโยชน์ด้านการขนส่งที่เหมาะสมและสามารถปรับตัวของธนาคารได้เป็นอย่างดี

คุณสมบัติหลักของ สะพานชั่วคราวที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วของสะพานยานยนต์ 17-51 เมตร:

1ประสิทธิภาพการทำงานข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: แชสซีข้ามประเทศ (รถก่อสร้าง 8×8 คัน รถขนส่ง 6×6)

2 ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่: สูงสุดช่วงเดียวถึง 51m

3 หน่วยองค์ประกอบน้อยกว่า: รถก่อสร้างหนึ่งคัน รถขนส่งหกคัน

4 การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว: 90 นาที (เพื่อสร้างสะพาน 51 ม.)

5 ระดับการใช้เครื่องจักรสูง ความเข้มแรงงานต่ำ: ใช้การควบคุมระยะไกล

6 ตัวดำเนินการน้อยกว่า: 3-4 (ไม่รวมไดรเวอร์)

Fast Erect สะพานชั่วคราวของ 17-51m Mechanized Bridge ใช้สำหรับสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51m กว้าง 4m อย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่มีน้ำหนักติดตามสูงถึง 60t หรือโหลดเพลาสูงถึง 13t ที่จะข้าม อุปสรรครวมทั้งแม่น้ำและคูน้ำแห้ง

อุตสาหกรรมฮาร์โซนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 หนึ่งในหน่วยงานย่อยของChina State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC)ซึ่งเป็นบริษัททหารที่รัฐเป็นเจ้าของและได้รับการคุ้มครองในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา ผู้นำของทั้งพรรคและประเทศต่างดูแลการเติบโตของบริษัทประธานเหมาเน้นเอกสารการจัดตั้งโรงงานต่อมา ZhangAiping. หนึ่งนายพล และ Chen Shiju หนึ่งในผู้บัญชาการ จารึกชื่อบริษัทในปี พ.ศ. 2551 นายเหอ กั๋วเฉียง กรรมการประจำสำนักการเมืองของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน เลขาธิการคณะกรรมการตรวจสอบวินัยของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน ได้เข้าเยี่ยมชมบริษัทและตรวจสอบการประชุมเชิงปฏิบัติการและเห็นการก่อสร้างสะพานยานยนต์ ซึ่งยัง ส่งเสริมให้บริษัทพัฒนาไปได้ดี
ปัจจุบัน บริษัทมีศูนย์วิจัยแห่งหนึ่งในอู่ฮั่น ซึ่งเป็นระดับประเทศ ศูนย์การค้าหนึ่งแห่งในปักกิ่ง ศูนย์การผลิตหนึ่งแห่งใน Chibi สำนักงาน 3 แห่งในเมืองกานา เอธิโอเปีย และเปรู
อุตสาหกรรมฮาร์โซนได้สนุกไปกับประวัติศาสตร์ที่น่าภาคภูมิใจ มันต้องสร้างสะพานแห่งอนาคตด้วย