เหล็กช่วงเดียวสะพานโหลดล้อบนเพลา 13t ขนาดใหญ่ Mechanized

ล้อ (โหลดบนเพลา) สะพานยานยนต์ช่วงเดียวขนาดใหญ่ 13 ตัน

คำอธิบายของล้อ (โหลดบนเพลา) สะพานยานยนต์ช่วงเดียวขนาดใหญ่ 13 ตัน:                                                 
                                      

Wheeled (Load On Axle) 13t Large Single Span Mechanized Bridge เป็นชุดของสะพานยานยนต์ที่มีช่วงเดียวยาวที่ยานพาหนะยอมรับอุปกรณ์ครบชุดหนึ่งชุดประกอบด้วยรถก่อสร้างหนึ่งคันและรถขนส่งหกคันพร้อมช่องสะพาน ซึ่งสามารถประกอบเป็นสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทจะข้ามไปได้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลทางเทคนิคของ Wheeled (Load On Axle) 13t Large Single Span Mechanized Bridge:

ควบคุมน้ำหนักของยานพาหนะการแข็งตัวของอวัยวะเพศ (รวม 3 คน): 33 ตัน

ลดน้ำหนักของยานพาหนะขนส่ง: 21t

ขนาดรถก่อสร้าง (ยาว×กว้าง×สูง):13600mm×3200mm×3470mm

ขนาดรถขนส่ง (ยาว×กว้าง×สูง): 12000mm×3400mm×3500mm

การออกแบบการโหลด: ติดตามการโหลด 60t

ล้อ (โหลดบนเพลา) 13t

แม็กซ์ติดตามการโหลด: ≤ 15km/h

แม็กซ์โหลดล้อ: ≤ 30km/h

ออกแบบโดยใช้อายุการใช้งานยาวนาน (โหลดข้าม) 10,000 ครั้ง

ระยะก่อสร้าง : 17ม.,25.5ม.,34 ม.,42.5 ม.,51 ม.

ความกว้างของการติดตั้ง: 4m

การเจรจาต่อรองความลึก: ±3m

การไล่ระดับตามยาวสูงสุดของการแข็งตัว: 10%

การสร้างไล่ระดับตามขวางสูงสุด : 5%

เวลาก่อสร้าง (สะพานสมบูรณ์) 90 นาที

เวลาเรียก (สะพานที่สมบูรณ์) 90 นาที

เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน: ชาย 3~4 คน (ไม่รวมคนขับยานพาหนะขนส่ง)

อุณหภูมิแวดล้อม: -41℃~＋50℃

แม็กซ์ความเร็ว: 80km/h

นาที.วงเลี้ยว: 24m

นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน: 300mm

แม็กซ์ความลึกของฟอร์ด: 700mm

แม็กซ์เกรดได้: 60%

แม็กซ์ไมล์สะสมต่อเนื่อง: 650km

คุณสมบัติหลักของ Design Loading Tracked Loading 60t ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่ สะพานยานยนต์:

1ประสิทธิภาพการทำงานข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: แชสซีข้ามประเทศ (รถก่อสร้าง 8×8 คัน รถขนส่ง 6×6)

2 ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่: สูงสุดช่วงเดียวถึง 51m

3 หน่วยองค์ประกอบน้อยกว่า: รถก่อสร้างหนึ่งคัน รถขนส่งหกคัน

4 การก่อสร้างอย่างรวดเร็ว: 90 นาที (เพื่อสร้างสะพาน 51 ม.)

5 ระดับการใช้เครื่องจักรสูง ความเข้มแรงงานต่ำ: ใช้การควบคุมระยะไกล

6 ตัวดำเนินการน้อยกว่า: 3-4 (ไม่รวมไดรเวอร์)

สะพานยานยนต์แบบมีล้อ (โหลดบนเพลา) 13t ขนาดใหญ่ช่วงเดียวแบบมีกลไก มีคุณสมบัติของความยืดหยุ่นที่เหมาะสม ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ต่ำต้อย การสร้างอย่างรวดเร็ว การใช้เครื่องจักรสูง และกำลังคนน้อยลงอีกทั้งยังมีประโยชน์ด้านการขนส่งที่เหมาะสมและสามารถปรับตัวของธนาคารได้เป็นอย่างดี

นี่คือ China Harzone Industry Corp.,Ltd. บริษัทของเราก่อตั้งขึ้นในปี 1967 และเราเป็นสมาชิกของ China State Shipbuilding Corpration Limited(CSSC) ซึ่งเป็นการต่อเรือและองค์กรทางการทหารที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนในฐานะผู้บุกเบิกการวิจัยและการผลิตอุปกรณ์ฉุกเฉินและกู้ภัยในประเทศจีน Harzone เป็นบริษัทแรกในอุตสาหกรรมฉุกเฉินที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์

China Harzone อุทิศตนเพื่อสาขาต่อไปนี้:

การออกแบบและผลิตสะพานทหารและอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉิน

ออกแบบ ผลิต และติดตั้งสะพานเหล็กและโครงสร้างเหล็กชนิดต่างๆ

การวิจัยและการประกอบยานพาหนะและอุปกรณ์วัตถุประสงค์พิเศษใหม่

รับเหมาก่อสร้าง

ธุรกิจการค้านำเข้าและส่งออก

ผลิตภัณฑ์ Harzone ได้ถูกส่งออกไปกว่า 40 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลกและมีชื่อเสียงที่ดีจากลูกค้าต่างประเทศ นอกจากนี้ China Harzone ยังได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในระบบการจัดซื้อฉุกเฉินของรัฐและยังเป็นซัพพลายเออร์เครื่องจักรกู้ภัยที่มีคุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของเหตุฉุกเฉินแห่งสหประชาชาติอีกด้วย การจัดซื้อจัดจ้าง

โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเราหากคุณมีคำถามใดๆ