สะพานลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ Q80 Power Pontoon Bridge

สะพานลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ Q80 สะพานโป๊ะไฟฟ้า                                                    
 

เดสcription ของ สะพานลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ Q80 Power Pontoon Bridge:        

ท่าเรือลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ สะพานโป๊ะลอยน้ำชั่วคราว เป็นระบบโป๊ะที่มีฟังก์ชั่นทางวิศวกรรมที่หลากหลายซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์โป๊ะและส่วนประกอบสนับสนุนอื่น ๆโป๊ะประเภทหลักคือโป๊ะกลางเพื่อลดแรงต้านของการไหลของน้ำ โป๊ะด้านข้าง โป๊ะท้าย และโป๊ะด้านท้ายจะมีการเปลี่ยนแปลงบนพื้นฐานของโป๊ะกลางโป๊ะสามารถเชื่อมต่อกันได้เพื่อสร้างสะพานลอย ท่าเทียบเรือ เรือข้ามฟาก และโป๊ะอื่นๆFloating Dock สะพานลอยน้ำแบบลอยตัว Q80 Power Pontoon Bridge ส่วนประกอบที่ใช้กับโป๊ะลอยน้ำ ได้แก่ สปริงบอร์ด เสา บูม ขั้วสายเคเบิล รอก และไม้แขวนเครื่องยนต์นอกเรือการใช้ส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้สามารถใช้โป๊ะลอยน้ำได้หลากหลายรูปแบบมีสองประเภทหลัก:

สะพานลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ Q80 Power Pontoon Bridge บทนำ

สะพานที่มีลำตัวลอยน้ำเรียกว่าสะพานลอย โดยทั่วไปแล้วสะพานลอยประกอบด้วยส่วนของแม่น้ำ ส่วนฝั่ง และระบบคงที่ในแนวนอนตามรูปแบบการกระจายของส่วนตรงกลางของสะพานลอย สะพานแบ่งออกเป็นสองประเภท: สะพานโป๊ะยกระดับและสะพานโป๊ะเข็มขัดตามลักษณะของการเชื่อมต่อระหว่างตัวลอยจะแบ่งออกเป็นระบบรองรับง่าย ๆ ระบบบานพับและระบบต่อเนื่อง

สะพานลอยน้ำ สะพานลอยน้ำ Q80 Power Pontoon Bridgeการใช้งาน:

1.สะพานโป๊ะ:โป๊ะแบบมัลติฟังก์ชั่นใช้เป็นหลักในการสร้างสะพานโป๊ะหรือสะพานโป๊ะที่ขยายบางส่วนระบบของสะพานโป๊ะสามารถเป็นระบบบานพับหรือต่อเนื่อง และโดยทั่วไปจะไม่มีการใช้ระบบสนับสนุนทั่วไปวิธีการเชื่อมต่อโป๊ะใช้กระดานกระโดดน้ำเพื่อเชื่อมต่อโป๊ะกับฝั่ง

2.ท่าเรือลอยน้ำ:ท่าเรือลอยน้ำเป็นท่าเรือเคลื่อนที่ชั่วคราวที่ใช้ทุ่นลอยน้ำแบบวิศวกรรมโมดูลาร์เพื่อประกอบบนผิวน้ำสำหรับการขนถ่ายวัสดุหรือขนย้ายบุคลากรมีลักษณะของความคล่องตัวที่ดี การแข็งตัวของอวัยวะเพศอย่างรวดเร็ว และการปรับตัวที่แข็งแกร่ง

สะพาน 3.Trestle:สะพาน Trestle เป็นสะพานทางผ่านจากฝั่งไปยังแท่นลอยน้ำ

4.เครนลอยน้ำ:โป๊ะลอยน้ำอเนกประสงค์แบบวิศวกรรมสามารถจัดเตรียมแท่นน้ำสำหรับปั้นจั่นเพื่อสร้างบนน้ำ

อุตสาหกรรมฮาร์โซน สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 หนึ่งในหน่วยงานย่อยของ China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC)ซึ่งเป็นบริษัททหารที่รัฐเป็นเจ้าของและได้รับการคุ้มครองในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา ผู้นำของทั้งพรรคและประเทศต่างดูแลการเติบโตของบริษัทประธานเหมาเน้นเอกสารการจัดตั้งโรงงานต่อมา ZhangAiping. หนึ่งนายพล และ Chen Shiju หนึ่งในผู้บัญชาการ ได้จารึกชื่อของบริษัทในปี พ.ศ. 2551 นายเหอ กั๋วเฉียง กรรมการประจำสำนักการเมืองของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน เลขาธิการคณะกรรมการตรวจสอบวินัยของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน ได้เข้าเยี่ยมชมบริษัทและตรวจสอบการประชุมเชิงปฏิบัติการและเห็นการก่อสร้างสะพานยานยนต์ ซึ่งยัง ส่งเสริมให้บริษัทพัฒนาไปได้ดี
ปัจจุบัน บริษัทมีศูนย์วิจัยแห่งหนึ่งในอู่ฮั่น ซึ่งเป็นระดับประเทศ ศูนย์การค้าหนึ่งแห่งในปักกิ่ง ศูนย์การผลิตหนึ่งแห่งใน Chibi สำนักงาน 3 แห่งในเมืองกานา เอธิโอเปีย และเปรู
อุตสาหกรรมฮาร์โซน ได้สนุกไปกับประวัติศาสตร์ที่น่าภาคภูมิใจ มันต้องสร้างสะพานแห่งอนาคตด้วย