|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | สะพานเหล็ก | ลักษณะเฉพาะ: | ช่วงใหญ่ |
---|---|---|---|
ความจุ: | กำลังรับน้ำหนักมาก | สถานะ: | Sefl พับและแฉ |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | Tracked Load LD-60 สะพานฉุกเฉิน Mechanized Bridge | เงื่อนไข: | ใหม่ |
การรับประกัน: | 2 ปี | แอปพลิเคชัน: | อุปกรณ์ฉุกเฉิน |
สแปน: | 17-51m | ||
แสงสูง: | สะพานชั่วคราวระดับสูง,สะพานชั่วคราว 51 ม.,สะพานยานยนต์ระดับสูง |
กลไกระดับสูง 51m Mechanized Bridge
คำอธิบายของกลไกระดับสูง 51m Mechanized Bridge:
กลไกระดับสูง 51m Mechanized Bridgeคือชุดอุปกรณ์สะพานช่วงกว้างชั่วคราวขนาดใหญ่ที่บรรทุกโดยรถก่อสร้าง ดำเนินการสร้างและเรียกค้นให้สำเร็จโดยรถก่อสร้างซึ่งสามารถประกอบเป็นสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้รถทุกประเภทสามารถข้ามได้อย่างรวดเร็ว
กลไกระดับสูง 51m Mechanized Bridge ใช้ในการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51 ม. กว้าง 4 ม. อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่บรรทุกน้ำหนักตามรอยสูงสุด 60 ตัน หรือโหลดเพลาสูงสุด 13 ตัน เพื่อข้ามสิ่งกีดขวาง รวมถึงแม่น้ำและคูน้ำแห้ง
กลไกระดับสูงระดับ 51m Mechanized Bridge มีคุณสมบัติของความยืดหยุ่นที่เหมาะสม ช่วงเดี่ยวขนาดใหญ่ โครงสร้างที่ต่ำต้อย การสร้างอย่างรวดเร็ว การใช้เครื่องจักรสูง และกำลังคนน้อยลงอีกทั้งยังมีประโยชน์ด้านการขนส่งที่เหมาะสมและสามารถปรับตัวของธนาคารได้เป็นอย่างดี
ข้อมูลหลักของ High Mechanization Level 51m Mechanized Bridge :
ไม่ | สิ่งของ | ข้อมูล |
1 | ลดน้ำหนักของยานพาหนะแข็งตัว | 33t |
2 | ควบคุมน้ำหนักของยานพาหนะขนส่ง | 21t |
3 | กำลังโหลด | |
ติดตามโหลด | 60T | |
โหลดล้อ | 13T | |
4 | เวลาชีวิต | 10000 ครั้ง |
5 | ความยาวของการติดตั้ง | 17ม. 25.5ม. 34ม. 42.5ม. 51ม |
6 | ความกว้างของการติดตั้ง | 4m |
7 | การเจรจาเชิงลึก: | ±3m |
8 | การสร้างไล่ระดับตามยาวสูงสุด | 10% |
9 | การสร้างความลาดชันตามขวางสูงสุด | 5% |
10 | เวลาก่อสร้าง (สะพานสมบูรณ์) | 90 นาที |
11 | เวลาในการดึงข้อมูล (สะพานที่สมบูรณ์) | 90 นาที |
12 | ผู้ประกอบการ (ไม่รวมคนขับ) | 3~4 |
13 | อุณหภูมิโดยรอบ | -41℃~+50℃ |
กลไกระดับสูงระดับ 51m Mechanized Bridge ใช้ในการสร้างสะพานชั่วคราวขนาด 17-51 ม. กว้าง 4 ม. อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกประเภทที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 60 ตัน หรือโหลดเพลาสูงสุด 13 ตัน เพื่อข้ามสิ่งกีดขวางรวมถึงแม่น้ำและ คูน้ำแห้ง
อุตสาหกรรมฮาร์โซนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 หนึ่งในหน่วยงานย่อยของChina State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC)ซึ่งเป็นบริษัททหารที่รัฐเป็นเจ้าของและได้รับการคุ้มครองในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา ผู้นำของทั้งพรรคและประเทศต่างดูแลการเติบโตของบริษัทประธานเหมาเน้นเอกสารการจัดตั้งโรงงานต่อมา ZhangAiping. หนึ่งนายพล และ Chen Shiju หนึ่งในผู้บัญชาการ จารึกชื่อบริษัทในปี พ.ศ. 2551 นายเหอ กั๋วเฉียง กรรมการประจำสำนักการเมืองของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน เลขาธิการคณะกรรมการตรวจสอบวินัยของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน ได้เข้าเยี่ยมชมบริษัทและตรวจสอบการประชุมเชิงปฏิบัติการและเห็นการก่อสร้างสะพานยานยนต์ ซึ่งยัง ส่งเสริมให้บริษัทพัฒนาไปได้ดี
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884