ความยาว 81 ม. การออกแบบคานสะพานเหล็กรับน้ำหนัก HS20-44 ระยะปานกลาง

ความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridges

                                         
คำอธิบายของความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridges:

ความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridgesเป็นสะพานดาดฟ้าที่ใช้สำหรับช่วงสั้นและกลาง สำหรับสะพานทางหลวง โดยทั่วไปจะใช้โครงสร้างคอมโพสิตดาดฟ้า เว้นแต่ความลึกจะวิกฤตมาก ซึ่งในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องใช้คานครึ่งทางหรือผ่านโครงถัก
                           

ความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridgesการป้องกันพื้นผิวสามารถทาสีหรือสังกะสีแบบจุ่มร้อน

ความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridgesความสามารถในการรับน้ำหนัก ความกว้าง สามารถออกแบบตามความต้องการของผู้ใช้

บทนำของความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridges:                                                  

ความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridgesเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของสะพานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก


ประโยชน์จากความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridges:
 

มีลักษณะโครงสร้างต่ำต้อย
การขนส่งที่เหมาะสม การแข็งตัวอย่างรวดเร็ว
ถอดประกอบง่าย,
ความจุน้ำหนักบรรทุก,
ความมั่นคงอย่างมากและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มีความสามารถในการช่วงทางเลือกความสามารถในการบรรทุก

      
คุณสมบัติของความยาว 81 ม. การออกแบบโหลด HS20-44 สะพานคานเหล็ก:
 

1. ความแข็งแกร่งและความแข็งมหาศาล เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลดลง trabecular สูงและความมั่นใจในตนเอง
2. เนื่องจากเหล็กมีไอโซโทรปิก คุณภาพของวัสดุจะสม่ำเสมอและโมดูลัสของความยืดหยุ่น ทำให้สะพานเหล็กในสภาพการทำงานและการคำนวณเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเหล็กมักจะใช้โรงงาน, การประกบไซต์, ระยะเวลาก่อสร้างน้อย, การประมวลผลสะดวกและไม่ได้รับผลกระทบจากฤดูกาล
4. สะพานเหล็กเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและเหมาะมากในการขนส่ง
5. สะพานเหล็กเป็นทางการเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยน, รุ่นยาว, วัสดุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

การประยุกต์ใช้ความยาว 81 ม. การออกแบบโหลด HS20-44 สะพานคานเหล็ก:

สะพานบีม, สะพานโค้ง, สะพานโครงแข็ง, สะพานขึงด้วยสายเคเบิล, สะพานแขวนสะพานลอยผู้โดยสาร


สูตรผสมเพื่อแข็งตัวทุกชนิดความยาว 81 ม. การออกแบบโหลด HS20-44 สะพานคานเหล็ก:
 

สะพานที่ไม่ถาวร สะพานสำรอง และสะพานที่ปลอดภัย
การใช้อุปกรณ์สะพาน สามารถสร้างสะพานหยุดชะงักของช่วงผสมได้
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนน้อย
สะพานเบลีย์ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้าง ส่วนประกอบของสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะบรรทุกเข้าไปได้ และสะพานก็แข็งแรงพอที่จะบรรทุกได้ถือเป็นตัวอย่างใหญ่ของวิศวกรรมการทหาร


บริดจ์ขนาดกะทัดรัด 200 แผง: บริดจ์ขนาดกะทัดรัด 200 แผงมีลักษณะเหมือนกับสะพานขนาดกะทัดรัด 100 แผงความแปรปรวนคือความสูงของแผงที่เพิ่มขึ้นเป็น 2.134 ม.โดยใช้วิธีการสลับรอยต่อระหว่าง Reinforcement Chors และรอยต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเปลี่ยนรูปที่ไม่ยืดหยุ่นซึ่งเกิดจากรูเข็มขนาดใหญ่
วิธีการโค้งก่อนยังใช้เพื่อลดช่วงกลางและการโก่งตัวในแนวตั้งให้อยู่ในระดับที่มากขึ้น
ส่วนประกอบที่ต่อด้วยสลักใช้วิธียึดปลอกปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในปลอกปรับทิศทางและพัฒนาแรงดึงในสลักเกลียว ซึ่งเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและรับประกันความปลอดภัยของแผงสะพานค้ำยันกันลมผลิตขึ้นเป็นประเภทคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ/คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของแผงสะพาน

ความได้เปรียบทางการแข่งขันของความยาว 81m Design Load HS20-44 Steel Girder Bridges:


ความจุในการบรรทุกหนัก
ใช้เป็นสะพานถาวร
ดีความมั่นคง
เรียบง่ายในโครงสร้าง
อายุการใช้งานยาวนาน
รวดเร็วในการแข็งตัว
ไม่จำกัดเฮดรูม
ไม่จำกัดความกว้าง