|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | สะพานเหล็กแบบแยกส่วน | วัสดุ: | เหล็กสำเร็จรูป |
|---|---|---|---|
| ประเภท: | สะพานเดลต้า | สำรับ: | ดาดฟ้าเหล็ก / ดาดฟ้าคอนกรีต |
| มาตรฐาน: | ASTM, BS, GB | ป้องกันพื้นผิว: | จุ่มร้อนชุบสังกะสี |
| ใบสมัคร: | สะพานโครงสร้างเหล็ก | ||
| เน้น: | Steel Truss Bridge,สะพานเหล็กประกอบ,deck truss bridge |
||
คำอธิบาย:
สะพานเดลต้าเป็นสะพานเหล็กประกอบรูปแบบใหม่ซึ่งประกอบด้วยโครงถักตามยาวที่ประกอบขึ้นจากคอร์ดคานเหล็กและใยแผงเหล็กแบบโมดูลาร์สำเร็จรูปที่เชื่อมต่อปลายจนจบด้วยคานขวางขวางที่ทอดระหว่างกันซึ่งรองรับสองเลนหรือเลนเดียว ถนนดาดฟ้าเหล็กหรือถนนคอนกรีต
การป้องกันพื้นผิวสามารถทาสีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ข้อมูลจำเพาะ: |
|
|
|
เลนเดียว |
ถนนมาตรฐาน: 4.2 ม |
ช่วงเดียว: 35m-81m |
|
เลนคู่ |
ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม |
ช่วงเดียว: 35m-72m |
|
โหลด: ออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน |
|
|
|
ดาดฟ้า: ดาดฟ้าเหล็ก / ดาดฟ้าคอนกรีต |
||
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
|
|
|
|
|
|
บทนำ
Bailey Bridge เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐานที่นำมาใช้อย่างกว้างขวางและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก
ความได้เปรียบ
มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกการสร้างที่รวดเร็ว
ถอดประกอบง่าย
กำลังรับน้ำหนักมาก
เสถียรภาพที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มีความสามารถในช่วงทางเลือกความสามารถในการบรรทุก
คุณสมบัติ
1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลด trabecular ได้สูงและเคารพตนเอง
2. เนื่องจากไอโซทรอปิกของเหล็กคุณภาพของวัสดุจึงมีความสม่ำเสมอและโมดูลัสของความยืดหยุ่นทำให้สะพานเหล็กอยู่ในสภาพการทำงานและคำนวณเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเหล็กโดยทั่วไปใช้โรงงานประกบไซต์ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นการประมวลผลที่สะดวกและไม่ได้รับผลกระทบจากผลกระทบตามฤดูกาล
4. สะพานเหล็กเหมาะสำหรับการผลิตทางอุตสาหกรรมและสะดวกในการขนส่ง
5. สะพานเหล็กง่ายต่อการซ่อมแซมและเปลี่ยนอายุการใช้งานยาวนานวัสดุสามารถรีไซเคิลได้
ใบสมัคร
สะพานคานสะพานโค้งสะพานโครงแข็งสะพานพักสายสะพานแขวนสะพานเท้าผู้โดยสาร
สูตรผสมเพื่อสร้างทุกชนิด
สะพานชั่วคราวสะพานฉุกเฉินและสะพานถาวร
การใช้อุปกรณ์สะพานสามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆได้
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อยน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้างองค์ประกอบของสะพาน
มีขนาดเล็กพอที่จะบรรทุกได้และสะพานมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะบรรทุกได้ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมการทหาร
บริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัด: บริดจ์ 200 พาเนลขนาดกะทัดรัดนั้นคล้ายกับพาเนล 100 ขนาดกะทัดรัด
สะพานจากรูปลักษณ์ของพวกเขาความแตกต่างคือความสูงของแผงที่เพิ่มขึ้นเป็น 2.134 ม.ใช้วิธีการสลับข้อต่อระหว่าง Reinforcement Chords และข้อต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเสียรูปแบบไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากรูเข็มที่ใหญ่เกินไป
วิธี Pre-arch ใช้เพื่อลดการเบี่ยงเบนช่วงกลางและแนวตั้งให้ได้ระดับที่ใหญ่ขึ้น
ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อด้วยโบลต์ใช้วิธีการยึดปลอกปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในการปรับทิศทางแขนเสื้อและความตึงได้รับการพัฒนาในสลักเกลียวซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและรับประกันความปลอดภัยของแผงสะพานตัวรั้งกันลมถูกสร้างขึ้นเป็นแบบคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ / คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของแผงหน้าปัด
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884
