|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อสินค้า: | สะพานโป๊ะลอย | น้ำหนักรวม: | ≤24t |
|---|---|---|---|
| ขนาดเค้าร่าง (L * W * H): | ≤11.5 * * * * * * * * 3.3 3.6m | ชนิด: | สะพานสะเทินน้ำสะเทินบก |
| การใช้งาน: | อุปสรรคประดิษฐ์และธรรมชาติ | ความเร็วในน้ำ: | ≥6km / เอช' |
| เน้น: | สะพานทหาร,สะพานล้อ |
||
Emergency Deck Wheel Type Striking Bridge / Amphibious Bridge สำหรับหลุมอุกกาบาต, คูน้ำ
รายละเอียด:
Wheel Striking Bridge เป็นสะพานสะเทินน้ำสะเทินบกซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเอาชนะสนามเพลาะหลุมอุกกาบาตและอุปสรรคทางธรรมชาติและประดิษฐ์อื่น ๆ และปกป้องอุปกรณ์และยานพาหนะที่หลากหลายผ่าน
ข้อมูลจำเพาะ:
ข้อมูลจำเพาะ: | |
กำลังการผลิตไฟฟ้า | โหลดที่ติดตาม: LD-25 (น้ำหนักรวม 25t) โหลดเพลา: 10t (น้ำหนักรวม 25t) |
น้ำหนักรวม | ≤24t |
ขนาดเค้าร่าง (L * W * H) | ≤11.5 * * * * * * * * 3.3 3.6m |
ช่วงสะพาน (L * W * H) | ≤18.2 * * * * * * * * 3.3 0.8m |
เวลาแข็งตัว | 4 นาที |
ดึงเวลา | 6 นาที |
ผู้ประกอบการ | 2 (รวมไดรเวอร์) |
ความเร็วบนถนน | ≥85km / ชั่วโมง |
ความเร็วในน้ำ | ≥6km / ชั่วโมง |
บทนำ
Bailey Bridge เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก
ความได้เปรียบ
มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกรวดเร็ว
แยกส่วนได้ง่าย
กำลังการผลิตไฟฟ้าหนัก
เสถียรภาพที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ความสามารถในการขยายช่วงความจุในการโหลด
คุณสมบัติ
1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลด trabecular สูงและเคารพตนเอง
2. เนื่องจากเหล็ก isotropic คุณภาพของวัสดุที่เป็นรูปแบบและโมดูลัสของความยืดหยุ่นที่ทำให้สะพานเหล็กในสภาพการทำงานและการคำนวณเมื่อเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเหล็กโดยทั่วไปใช้โรงงานประกบไซต์ระยะเวลาก่อสร้างสั้นประมวลผลสะดวกและไม่ได้รับผลกระทบตามฤดูกาล
4. สะพานเหล็กเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและสะดวกในการขนส่ง
5. สะพานเหล็กเป็นเรื่องง่ายที่จะซ่อมแซมและเปลี่ยนอายุการใช้งานที่ยาวนานวัสดุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
ใบสมัคร
สะพานบีม, สะพานโค้ง, สะพานเฟรมแข็ง, สะพานพักสาย, สะพานแขวน ผู้โดยสารเท้า - สะพาน
รูปแบบผสมเพื่อสร้างทุกชนิด
สะพานชั่วคราวสะพานฉุกเฉินและสะพานถาวร
การใช้อุปกรณ์บริดจ์สะพานช่วงล่างของช่วงที่หลากหลายสามารถสร้างขึ้นได้
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อยน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้างองค์ประกอบของสะพาน
เล็กพอที่จะบรรทุกได้และสะพานก็แข็งแรงพอที่จะบรรทุกได้ มันถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมทหาร
สะพานขนาดกะทัดรัด 200 แผง: สะพานขนาดกะทัดรัด 200 แผงคล้ายกับแผงขนาดกะทัดรัด 100
สะพานจากการปรากฏตัวของพวกเขา ความแตกต่างคือความสูงของแผงเพิ่มขึ้นเป็น 2.134m มันใช้วิธีการของข้อต่อสลับกันระหว่างคอร์ดเสริมแรงและข้อต่อระหว่างแผง วิธีนี้สามารถลดการเสียรูปแบบไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากรูเข็มขนาดใหญ่
วิธีการก่อนโค้งถูกนำมาใช้เพื่อลดการกระจายกลางและการโก่งตัวของแนวตั้งให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวใช้วิธีการติดตั้งแบบหมุนแขนเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อ แรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในแนวตั้งแขนและความตึงเครียดได้รับการพัฒนาในสลักเกลียวซึ่งเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและให้ความปลอดภัยของสะพานแผง รั้งลมทนทำเป็นประเภทคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ / คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของสะพานแผง
ผู้ติดต่อ: Ms. Sun Ruyu
โทร: 0086-13871570243
แฟกซ์: 86-10-88395884
